Отзывы о шинах Kama (Кама)
Зимние шины Kama
Отзывы о зимних шинах Kama
Шипы держаться плохо, за этот сезон потерял больше половины. Думаю так точно не должно быть.
По характеристикам шина так себе, лучше всего едет по свежему снегу и достойно по втоптаном. На льду всё грустно, на чистой дороге сильно шумит.
Летние шины Kama
Отзывы о летних шинах Kama
На новом лагрусе были установлены кама евро, сейчас взял мишлен енержи и понял что кама не самый лучший вариант был решил отписаться, может кому поможет.
Ресурс: 27 тыс. за 2 года, износ равномерный.
Балансировка: терпимо, грузиков больше 35 г не было, повторно балансировал только передние тыс через 7.
Шум: очень шумные если сравнивать с новым мишлен, а вообще было терпимо.
На дороге ведет себя вменяемо, но опять же миш. лучше.
В колеях имеет склонность бегать.
Брал лет 4 назад на приору в размере 175/70 r14 ходит по сей день, никак не решусь выбросить. Впечатление о резине негативное, хотя я ездил и на хужей. Повелся на низкую цену плюс тогда на нее акция еще была. По грязи пробовал несколько раз, лучше не ездить, шлифует на ровном месте. На асфальте очень долго тормозит. В поворотах тоже идет очень валко, на скоростных поворотах не держит. Прошла она где то 30000км уже протектора практически нет, думаю что следующая будет импортная шина ну или кордиант.
Только цена
Всесезонные шины Kama
Отзывы о всесезонных шинах Kama
Автоматически сгенерированный отзыв, на основе данных из формы быстрого опроса.
Оценка всесезонной шины КАМА ЕВРО 236 в разных дисциплинах (от 1 до 5 баллов):
На сухом асфальте:
управляемость: 5
торможение: 5
На мокром асфальте:
управляемость: 5
торможение: 2
Комфорт (шум, плавность хода): 4
Общее впечатление / цена, качество: 5
Если оценивать шину с поправкой на её цену, то шина нормальная. На ВАЗ 1119 была установлена из завода, пока была новая дорогу держала терпимо. На сухом асфальте проблем не замечал, на мокрой чуть больше газа сразу букс, но терпимо.
Для зимы эта шина однозначно не годится, разве что пока протектор новый можно снег помесить, по льду даже не стоит пробовать. Однозначно на зиму надо покупать зимнюю, а вот летом можно и на этой. Дожди не так часто, да и с мокрым асфальтом еще можно мириться.
После пробега в 25 тыс. начались проблемы с балансировкой, чет на сто мне так и не смогли нормально грузики выставить, в руль продолжала бить даже после сто
Куплял шины на прицеп, брал самое дешевое, а тут как на зло выстрелело переднее колесо на семёрке. Поставил каму на передок, но не судьба. Даже после балансировки в руль после 80 идет страшное биение. Резина очень жесткая, да ещё и прыгает на всех кочках как попрыгунчик.
В итоге поставил как и планировал на прицеп, а на автомобиль купил белшину, эта по лучше.
Переднеприводная девятка, 175-70-13, пробег на каме 17 000 плюс минус тысяча. Покупал в том году, искал чтоб было недорого и сердито, в принципе так и получилось. На шину очень сердитый, по этому ей кол 🙂 Пока была новая, неплохо греблась в снегу, это пожалуй единственное ее достоинство. На льду, машина при малейшем прикосновении к педали тормоза становилась как сани, на асфальте гул который даже трансмиссия своим воем не может заглушить. На мокрой дороге тормозят чуть лучше чем на скользкой 🙂
Зиму отмучился, весной и летом не стал переобуваться решил закатать наглухо, надоела. Но по началу она не сильно то и хотела стираться, даже жарким летом протектор был жестким и стирался понемногу. Но ближе к осени по протектору стало заметно неравномерный износ, думаю что на еще одно лето должно хватить. Сейчас взял себе гиславед с шипом, пока шиной доволен. И на льду лучше и в снег лезет неплохо.
Вывод: не стоить экономит на зимней шине, скупой платить дважды. Радует только тот факт что любую плохую зимнюю шину можно докатать летом и деньги не пропадут даром.